勒克莱尔出弯牵引力回到巅峰，法拉利轮胎窗口把握考验进站策略

勒克莱尔近期在弯道出口的加速表现明显回升，出弯阶段后轮抓地力的恢复让他在中低速弯的牵引效率重新回到个人最佳区间。这一变化直接影响法拉利对轮胎衰退曲线的判断——当车手能更早、更稳定地把动力传递到地面，轮胎的有效工作窗口也随之改变。但窗口变宽并不意味着策略变简单，如何在出弯优势和轮胎寿命之间找到平......